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CAMPIONATO ITALIANO FORMULA 3 > 2010
loti esperti sono lì con noi. Fanno tanto
bene anche a noi, ci costringono a mi-
gliorarci sempre.
Il kit 2010 non è stato utilizzato per
il Campionato italiano perché sostan-
zialmente tarato in funzione di esi-
genze che per il momento non si sono
presentate.
Stiamo già lavorando al 2012, natu-
ralmente, che pone grosse limitazioni
sul fronte aerodinamico. Tutti gli sforzi
sono perciò indirizzati a recuperare il
più possibile quanto il regolamento ci
toglie. C’è il tentativo di ridurre il peso
minimo in modo da gestire attraverso
la zavorre le differenti necessità dei
vari tipi di pneumatici che a seconda
dei casi chiedono più o meno peso tra
anteriore o posteriore.
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9
18
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36
45
54
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72
81
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99
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144
153
162
171
180
Ram
Rich
Cald
Man
Cam
Zanel
Kroh
Butta
Chav
Liber
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RAMOS 166 (162)
RICHELMI 153
CALDARELLI 148
MANCINELLI 138
CAMPANA 114
ZANELLA 90
KROHN 66
BUTTARELLI 50
CHAVES 44
LIBERATI 43
The 2010 kit was not used in the Italian
championship because it substantially
adjusted according to needs that at the
moment did not attend here.
We are already working on the 2012
course, which places major limitations
on the aerodynamic front. All efforts
are therefore directed to recover as
much as possible what is deprived by
the regulation. There is an attempt to
reduce the minimum weight in order to
manage through the ballast the diffe-
rent needs of different types of tyres
that may require more or less weight
between front and rear.
ANDAMENTO DEL CAMPIONATO - ROUTE TO THE TITLE
Ronnie Valori
(Mygale BVE Racing)
