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CAMPIONATO ITALIANO FORMULA 3 > 2010
the first conquest, closing sixth and, the
most important thing for it, ahead of
Richelmi, eighth.
“DON’T COUNT ME IN”
“Yes I’ve lost the leadership, but this
weekend has been compromised by
the problems that we recorded from
qualifying – Mancinelli explains - Com-
pared to recent test the curve Ickx new
design penalized us, but in free practi-
ce we were in the right pace. We must
carefully analyze the causes. Now I’m
third, but don’t count me in. I’m only 5
points off the lead. We are in four and
we are all in 12 points and it is easy
to miss the first as has happened to me
here at Varano. But it is also easy to
take it back, no doubt about it”.
“Of course, the championship doesn’t
allow me to dream – Campana says -
however, I want to finish the season as a
protagonist. Last year my black monet
stared from here when I was fighting
for the title. Now maybe the opposite
could happen, why not? “.
COLORS CHANGE
Changing teams for three times, last
year Marco Zipoli became second in
the Championship and so also gained
the test with the Ferrari F1. Maybe it
is for this reason that 2010 season has
seen a whirlwind of change of team.
For the weekend in Varano is the turn of
Lee and Mertins who, from the Mygale
of Alan Racing, climb at the wheel of
Dallara, respectively of RC Motorsport
and BVM-Target. After Europa Corse
and Scuderia Racing Victoria, Leonar-
do Osmieri landed in Team Ghinzani
counting three different teams for his
three participation in the Champion-
ship.
weekend è stato compromesso dai pro-
blemi che abbiamo registrato a parti-
re dalle qualifiche – ha così spiegato
Mancinelli - Rispetto ai test il nuovo di-
segno della curva Ickx ci ha penalizza-
to, ma nelle prove libere eravamo nel
giusto ritmo. Dobbiamo analizzare con
attenzione le cause. Ora sono terzo,
ma non possono contarci. Sono a soli
5 punti dalla vetta. Siamo in quattro in
12 punti e se è facile perdere il prima-
to come è accaduto a me qui a Varano
è anche facile riprenderlo, non ci sono
dubbi”.
“Certo, la classifica di campionato non
mi permette di sognare – commenta
Campana - però, voglio chiudere la
stagione da protagonista. Lo scorso
anno da qui è partito il momento nero
quando ero in lotta per il titolo. Ora
magari potrebbe succedere il contra-
rio, perché no?”.
I COLORI CAMBIANO
Cambiando tre volte squadra, lo scor-
so anno Marco Zipoli giunse secondo
in campionato e guadagnò così anche
il test con la Ferrari F.1. Sarà forse
per questo che il 2010 ha registrato
un tourbillon di cambi di casacca. Nel
weekend di Varano è la volta di Lee
e Mertins che dalle Mygale dell’Alan
Racing salgono al volante delle Dal-
lara rispettivamente di RC Motorsport
e BVM-Target. Dopo Europa Corse e
Scuderia Victoria, Leonardo Osmie-
ri approda invece nel Team Ghinzani
contando tre squadre diverse per le
sue tre partecipazioni in campionato.
traguardo che il brasiliano del BVM-
Target credeva evidentemente anco-
ra distante, vedendo una concorrenza
sempre vicinissima, sia in classifica che
in pista. Poi in gara 2 ha pensato bene
di consolidare il primato conquistato,
chiudendo sesto e soprattutto davanti
a Richelmi, ottavo.
“IO NON CI STO”
“Sì ho perso la leadership, ma questo
GARA 2 - RACE 2
P4 Christopher Zanella (JD Motorsport),
P5 Andrea Caldarelli (Prema Powerteam),
P6 Cesar Ramos (BVM-Target).
GARA 2 - RACE 2
P7 Daniel Mancinelli (Team Ghinzani)
P8 Jesse Krohn (RP Motorsport).
