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ITALIAN FORMULA 3 CHAMPIONSHIP > 2010
con lo stesso quartetto racchiuso sem-
pre in soli 12 punti. Ovvero, si cambia
l’ordine degli addendi, ma la somma
non cambia. E con un distacco così con-
tenuto questo poker d’assi potrebbe ri-
mescolarsi alla prima occasione. Basta
un passo falso, come quello accusato
da Mancinelli nel corso delle qualifiche,
per perdere il primato; basta essere il
più veloce in gara, come ha fatto Ra-
mos a Varano arricchendo il valore dei
piazzamenti, per poi approdare in vet-
ta; basta centrare la vittoria di gara 1,
magari la quarta dopo le tre in gara
2 meno preziose in punti, per diventa-
re secondo a quattro punti, come ha
fatto Richelmi; basta non perdersi mai
d’animo, guadagnando un podio ed un
quinto posto come ha fatto Caldarelli
anche quando il giro buono in quali-
fica è compromesso da traffico. Tutte
le porte che portano al titolo restano
aperte anche perché il distacco dal-
la vetta continua a valere quanto un
quarto posto di gara 1.
C’è il poker di testa, sì, ma non è blin-
dato. Perché la concorrenza è ricca ed
agguerritissima e non vuole rinunciare
alla Top-3 che vale un Test sulla Fer-
rari di F.1. Lo sanno bene Christopher
Zanella che, grazie ai due quarti posto
di Varano, è sempre quinto in classifica
ming.
The Parma’s weekend thus releases a
ranking with the same quartet, always
contained in only 12 points. That is,
you change the order of its parts, but
the sum does not change. And with so
compressed lead all the aces of this
poker could change their position. Just
one false move, like the one accused
by Mancinelli during qualifying and in
that way losing the first place of the
Championship; just being the fastest
in the races, like Ramos did in Vara-
no enriching the value of placements,
and then moved onto the top; just hit
the first victory in Race 1, perhaps the
fourth after three in races 2, to become
the second driver in the ranking, like Ri-
chelmi did positioning 4 point far from
Ramos; just not lose heart, earning a
podium and a fifth place, even if when
davanti a Krohn. E lo sa anche Sergio
Campana ancora ricorda il weekend
nero vissuto proprio a Varano lo scor-
so anno e per il quale, di fatto, si al-
lontanò dalla lotta per il titolo 2009.
Quest’anno il modenese del Lucidi Mo-
tors guarda con maggiore fiducia al
prosieguo della stagione anche se solo
dalla settima posizione in campionato.
Proprio alle spalle del finlandese della
RP Motorsport, come in gara 2 coglie il
secondo posto e così il suo terzo podio
della stagione. Tra chi punta a lanciarsi
nel gruppo di testa in gara, invece, non
mancherà lo statunitense Matt Lee che
a Varano è quarto in prova e quinto
e settimo in gara. Vicino al gruppo di
testa è anche la coppia in lotta per il
Trofeo Esordienti, con il milanese Kevin
Giovesi e lo statunitense Gabriel Cha-
ves che si sono divise equamente la
the good lap in qualifying was compro-
mised by traffic, like Caldarelli did. All
the doors to leading title remains abso-
lutely open, because the gap from the
top counts like as fourth place in race
1 (12 points).
There is the head of poker, yes, but it is
not inviolable. Because there are many
competitors, all very fast and tough,
who still want to reach Top-3 that it
means a fabulous Test withe Ferra-
ri F1. Christopher Zanella well aware
that, thanks to two fourth in Varano’s
races and it is always the fifth in the
standings before Krohn. And to know
it, he’s also Sergio Campana who still
remembers the black weekend lived
in Varano last year and for which, in
fact, moved away from the fight for the
2009 title. This year, the Lucidi Motors’
driver looks with confidence to the rest
of the season even if only from the se-
venth position. Just behind the Finnish
RP Motorsport, as well as in Race 2
where Campana takes the second pla-
ce, and so his third podium of the sea-
son. Among those who points to jump in
the leading pack of the races, however,
there is the American Matt Lee, who in
Varano is fourth in Qualifying and fifth
and seventh in the races. Near the top
group is the pair fighting for the Roo-
kies Trophy, the Milano’s Kevin Giovesi
and the American Gabriel Chaves who
equally divided the ninth and tenth po-
sition in the race and the class wins.
RACE 1 HIGHLIGHTS
With the start behind the Safety Car
for oil left on the starting straight be-
cause of an incident in another class,
race 1 goes on respecting the classi-
fication of Qualifying practice. Richel-
mi is so confirmed at the lead ahead
GARA 2 - RACE 2
P7 Matt Lee (RP Motorsport),
P8 Stephane Richelmi (Lucidi Motors), P9 Kevin Giovesi (JD Motorsport).
GARA 2 - RACE 2
P19 Alberto Costa (Europa Corse).
