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ITALIAN FORMULA 3 CHAMPIONSHIP > 2010
GARA 2 > RACE 2
Stephane Richelmi (P1) &
Sergio Campana (P2)
(Lucidi Motors)
quinto di gara 1, si concretizza, invece,
con uno scatto bruciante al pronti-via
che lancia il monegasco, fin dai primi
metri, verso la sua terza vittoria di
gara 2 nella stagione. Alle sue spalle
si è subito accodato il suo compagno
di squadra Sergio Campana, come in
gara 1 dove è sesto, mentre Gabriel
Chaves (Eurointernational), settimo di
gara 1 dopo una bella bagarre con
il finlandese Jesse Krohn (RP Motor-
sport) e lo svizzero Christopher Zanella
(JD Motorsport), ha di fatto regolato
le sorti della gara domenicale nelle
posizioni al ridosso del podio. Il por-
tacolori dell’Eurointernational, dopo
aver chiuso il primo giro al terzo po-
sto, è stato costretto ad una gara in
difesa cedendo agli avversarsi solo
dopo averli messi a durissima prova e
finendo così la gara in ottava posizio-
ne. Tra chi ha penato più di altri alle
sue spalle, proprio Caldarelli che solo
a tre giri dalla fine riesce a liberar-
si del rivale, mentre Buttarelli, autore
del giro più veloce, Ramos, Zanella, che
rimonta ben sei posizioni dalla griglia
al volante della prima delle Mygale al
traguardo ed infine Mancinelli sono riu-
sciti a districarsi abilmente tra i cambi
di traiettoria ed il gioco delle scie. Il
tutto in un gruppo che per larga par-
te della gara ha visto in fila anche più
P13 GARA 1 > RACE 1
Nelson Mason (Team Ghinzani)
third race2’s win of the season. At his
shoulders, as well as in Race 1, it’s his
team-mate Sergio Campana to have
queued him, while Gabriel Chaves, se-
venth in race 1 after a strong fight with
Jesse Krohn and Christopher Zanella,
has effectively controlled the destiny
of Sunday’s race in the positions close
to the podium. The Eurointernational,
after closing the first lap in third pla-
ce, was forced to defence race and
surrendering to the rivals only after
putting them in a very severe test and
thus ending the race in eighth position.
Among those who, more than others,
had serious difficulties to pass him, it’s
just Caldarelli who only at three laps
to the end of the race finally get rid of
his rival. While Buttarelli, author of the
best lap time, Ramos, Zanella, which
goes back six positions from the grid
at the wheel of first Mygale in the finish
line and Mancinelli was all able to bet-
ter extricating in this fight, managing
changes of direction and game of the
wakes. All this in a group that has seen
for a large part of the race even more
than ten cars in a row. Like those who
finished the Sunday race on Sunday in
the wake of Chaves with Edoardo Libe-
rati (Prema Powerteam), the two cars
Cesar Ramos
(BVM-Target)
